Концепт капсульного аэропорта

Наше видение авиации будущего — проект аэропорта Франкфурт FRA альфа-города Франкфурт-на-Майне, который к 2075 году достигнет годовой пропускной способности в 730 млн пассажиров.

Кроме создания выразительного архитектурного облика концепт решает все прогнозируемые проблемы и отвечает главным критериям — мобильность пассажиров, грамотное структурирование их потоков, комфорт и безопасность передвижения.

Переосмыслив V-образную форму существующего здания аэровокзала, мы сформировали образ, отражающий безграничность в развитии, стремление к инновациям и неисчерпаемость их познания — символ бесконечности.

Плавные линии центрального объема гармонично вписываются в особенности географии местности, продолжая природную ткань пологих склонов и плавно вырастающих горных хребтов.

Минимализм в дизайне, максимализм в функциональности. Геометричная фактура темной оболочка формирует изогнутые поверхности кровли. Интегрированные в нее мобильные панели обеспечивают дополнительное естественное освещение и вентиляцию, сохраняя уникальные эстетические качества.⠀

В центре крупных окружностей, формирующих обширные рекреационные зоны, расположены прогулочные дорожки, площадки для отдыха и спокойные водоемы.

Основой для разработки новаторской системы эффективной организации транспортной сети и пространства в аэропорту послужила идея капсульного самолёта Татаренко В.Н., понижающего смертность при авиакатастрофах.

⠀Три взлетно-посадочные полосы имеют ответвления, расположенные над автоматизированной кольцевой транзитной системой для перемещения капсул. Углубленные на 10 м ниже уровня земли рельсы с платформами для выгрузки, загрузки и перемещения капсул ведут к 32 гейтам терминала.⠀

Пассажирский салон концепта типового самолета вмещает 100 пассажиров и расположен в отдельной капсуле, которая крепится к фюзеляжу разъемными креплениями. После остановки самолета в зоне выгрузки в поверхности взлетно-посадочной полосы открывается люк, сквозь который к капсуле поднимается платформа, оборудованная системой электроподъема.